Seit der Ära von Ignacio Lopez fordern Automobilhersteller von ihren Zulieferern regelmäßige Preisreduktionen. Nachlässe von zehn Prozent oder mehr bei Neubeauftragungen sowie jährliche Kürzungen von drei Prozent sind für viele Serienlieferanten zur Regel geworden. Der Preisdruck bleibt hoch. Nach einer Phase gestiegener Preise wollen OEMs und Tier 1s die Teilepreise nun wieder auf das Vorkrisenniveau […]
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